Den näst sista tävlingshelgen för årets SM i Pro Superbike genomfördes på skånska Ring Knutstorp som bjöd på fina förhållanden med sol och bra temperaturer för årstiden. Freddy Papunen hade stora förväntningar och det såg också riktigt stabilt ut under tester och kval där Freddy var mycket snabb. - Min Kawasaki fungerar bra och vi har bra däck så allt finns på plats för att genomföra ett riktigt bra race, sa Freddy innan racestarten på lördagseftermiddagen inför välfyllda publikområden och läktare. Racet blev en affär mellan de båda Team Cresto Guide Honda-förarna Andreas Mårtensson och Alexander Lundh samt mästerskapsledande Suzukiåkaren Filip Backlund samt fjolårsmästaren Freddy Papunen på en Kawasaki.När starten gick för racet var Backlund först ut ur första kurvan följd av Papunen, Mårtensson och Mikael Nilsson medan Alexander Lundh tappade en del på dessa i starten.Backlund drog upp ett hårt tempo från början där bara Papunen och Mårtensson kunde hänga på. Papunen smet förbi Backlund och hade en bra ledning när det plötsligt greppet började att försämras.Efter några varv började Mårtensson att öka tempot ytterligare och kunde lätt passera först Papunen och sedan Backlund för att ta ledningen. Papunen pressade Backlund och smet också upp på andra platsen innan det kom ut gulflaggor och safety carskyltar runt hela banan efter en krasch men någon safety car dök aldrig upp. En del av förarna fortsatte att hålla ett högt tempo, däribland Mårtensson i ledningen medan Papunen och Backlund först slog av för att sedan åter öka. Bakom dessa hade Alexander Lundh hunnit få rygg på toppen. När man plötsligt tog fram grönflaggorna och släppte fältet så blev det en hel del irritation i fältet. - Det är för jäkligt. När vi förare gör något fel så blir vi omedelbart bestraffade men när arrangören gör ett fel så händer inget. Man tog inte ens chansen att rätta till sitt misstag genom att släppa ut safety car och återställa ordningen, sa en irriterad Papunen som fick fortsatta problem med fästet i däcken och tappade till en fjärde plats i mål. - Backlund och jag åkte på samma däck och även han fick samma problem. Det värsta var att det gled både in och ut i kurvorna så jag var glad över att inte tappa mer. Ingen av oss har någon förklaring till vad det var som hände, berättar Freddy som nu inte har någon chans att försvara sin titel. - Jag får inrikta mig på att försöka ta hand och SM bronset på Mantorp, avrundar Papunen.  

Vi har varit på Valencia igen och 3 dar på Barcelona (Catalunya) och tränat. I helgen finns jag på Malmö Motormässa!Efter en sväng till i Spanien är vi laddade för att möta dom Svenska banorna...Vi började med att va några dagar och kolla på WorldSBK racet i Valencia, det var kul och mycket frustrerande när man ser att dom åker endast 2 sek snabbare med VM hojarna som kostar miljoner i endast motorer per säsong.. Veidec teamet var gästvänliga och vi åt oss mätta i deras hospitality.Testerna dagarna efter gick bra, en del regnväder ställde till det lite men vi hänger inte läpp.Kul var det att komma till Barcelona och köra. Jag var där 2001 och kom inte riktigt ihåg banan men lärde mig väldigt snabbt... I Barcelona var även en till förare och testade för vårat team :)Körningen stämmer väldigt bra, går väldigt enkelt och jag kan fokusera mycket bättre på att köra och hitta spår än tidigare.Nu är jag på väg ner till Malmö där jag ställer ut hojen på Motormässan, efter det blir det hem och fixa lite smågrejer inför testet på Mantorp och inför Aktivitet i Kungsträdgården nästa vecka.Hade bra!! / Freddy

Förra årets Pro Superbike SM avgjordes i ett dramatiskt race på Mantorp Park där Kawasakiföraren Freddy Papunen egentligen var chanslös till att bärga SM Guldet men allt gick Norrtäljebons väg. Freddy vann komfortabelt och de värsta konkurrenterna kom en bit ner i fältet varför Freddy kunde ta hem SM Guldet med en enda poängs marginal. Nu laddar Freddy för en ny säsong och det handlar om att försvara topplatsen. - Det blev en tuff säsong förra året. I säsongsinledningen hade jag inte bästa set up på hojen utan den tuggade däck för mig. På vissa banor blev jag onödigt långt efter. Det mesta handlade om däck som inte höll. Jag fick verkligen kämpa för varje poäng och jag var nog mest förvånad själv när jag fick veta att jag tagit hem totalsegern, berättar Freddy Papunen som är mitt uppe i förberedelserna för en ny säsong dit han vill komma mer förberedd än någonsin tidigare. - Min flickvän har bytt arbete och jobbar nu på ett gym vilket gör att jag hellre är där och tränar när hon jobbar än att sitter hemma. Jag har dessutom kört en hel del motocross i vinter vilket ger bra fysik och hojkänsla. Vi har också jobbat en del på min Kawasaki plus att jag fått en del nya detaljer till den. Men det viktigaste är nog att jag bytt leverantör av däck till detta år. Vi gjorde en del positiva tester i fjol på de banor som jag hade problem på och när jag körde på Dunlop märktes det att de passade bättre till motorcykeln, säger Freddy som nu finslipar formen innan han åker ner till Spanien i mars – april för att optimera sin Kawasaki. - Ja nu väntar jag bara på att få komma ut på banan igen. Jag har samma kämpaglöd som inför förra säsongen och med lite mer effekt i maskinen, bättre fysisk status och så bättre däck så skall de andra i startfältet verkligen få kämpa om de skall ta mig i år. Det blir dock inte lätt för jag vet att mina konkurrenter inte ligger på latsidan och sannolikt så får de också bättre grejor att kriga med, Men detta bara sporrar mig att utvecklas ännu mer då jag älskar tuffa utmaningar, avslutar Freddy som är fullfärd med att förbereda sig för MC mässan ”På Två Hjul” där han finns hela helgen med sin nya Kawasaki.