När man ser cykeln i verkligheten slås man av hur stora hjulen ser ut ! De dominerar hela cykeln. Körställningen är däremot ungefär som man är van vid. På min Trek Superfly avviker det breda styret (65 cm) från vad jag åkt tidigare. Det är ganska normalt att man monterar bredare styre på en 29er för att kompensera för det tyngre framhjulets massa.

Det stora framhjulet ger en känsla av att gaffelvinkeln är superflack, men den är tvärt om brant, för att motverka framhjulets större gyroverkan vid kurvtagning. Hoppar man tillbaks till en 26er känns framhjulet sitta nästan bakom gaffeln. Det större hjulet gör att man inte upplever någon risk att slå över framlänges utför.

Väl ute på vägen känner man att man sitter mer centrerad mellan hjulen än på 26ers. Man slås också direkt av hur stabilt det känns rakt fram. Den gick spikrakt i snö och snömodd och man kände inte att det var halt på samma sätt som med 26ers. Stabiliteten gör också att man får vara mer bestämd när det är dags att svänga. Har man väl initierat svängen, styr den dock kvickt utan att pusha framhjulet. En viss understyrningskänsla finns dock pga det större hjulet.

Accelerationen är sämre än på 26ers, och så måste det vara enl fysikens lagar. Ett 29” däck väger ca 100 g mer än motsvarande 26” däck. Väl uppe i fart rullar det på desto bättre. Man håller farten klart lättare med de större hjulen. Man har också en tendens att åka för tunga växlar på dessa cyklar. Det tar nog ett tag innan man vänjer sig med den extra utväxling som de större hjulen ger.

Snön gjorde tyvärr att jag inte fick testa det som jag mest vill åt med dessa cyklar. Nämligen förmågan att rulla bättre över ojämnheter. Åkte dock svagt utför på en ojämn skogsväg med snö och spår och det kändes helt odramatiskt att bara släppa iväg cykeln. Här hade det känts väldigt nervöst med 26ers.

Sammanfattningsvis kunde jag konstatera att det är mindre dramatiskt att byta till 29ers än jag trodde. Jag konstaterade också att däckens vikt är väldigt avgörande för känslan i cykeln. Testade två olika framdäck, och 100 g skillnad, kändes tydligt i hur cykeln uppför sig. Det är också klart att detta är cyklar, för att cykla fort med, utan att trixa för mycket. Man kör fortare än man tror eftersom cyklarna är så stabila. Man har inte samma fartkänsla som på de mer nervösare 26erna.

/Benny